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买新车:2 @/ U0 K: t/ A. i2 D% ]9 }
5 O. l& F$ n2 A# O简单方便,就到各厂牌的代理商(Dealer)去选购。保固及个人的喜好请自行斟酌。杀价当然是不在话下。至于车牌登记等事情都会在交车前说明清楚的。" n5 Q9 d2 j6 M- c% @/ c5 j. @
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先问询价,确定最低价之后再找第二低价的代理商杀价,比较价格。( c& N7 T, S5 a$ @
3 ~1 ?: t4 o! u/ Q8 j# Kreferral fee : 多少补一点吧...
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买旧车:
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二手车有几种来源:
( j1 S2 v, W/ f( }# d; _3 j3 f1.各车厂的,像是Toyota, Honda等
2 E i" W' {5 e, A. S2.普通一般的dealer,像是我们熟悉的的二手市场
6 R. u& u& F- m+ s: d3.车主自行卖车(网站上或是学校公布栏)。. p8 \9 t! R/ D2 b" l2 A) Z. F, ]5 j
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一、购买二手车的渠道
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登报求售的汽车代理商(Dealer)和一般车主是买二手车最主要的渠道。此外,许多城市都设有汽车拍卖场,按期拍卖法院和银行查封的车,起价十分低廉,唯一的缺点是只能看,不能试驾和安检。我的一位朋友曾花不到二千美金,买到一部福特(市价四千美金左右),而且车子性能相当好。敢冒风险的朋友,或许能在拍卖场中标购到一部物美价廉的二手车。
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二、不需要执着于特定车型或品牌6 N9 x- H, `( u6 ?" {2 r
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一部车的状况如何,与品牌、车型不见得有太大关联。提到品牌,虽然美国车的评价不如日本车,但是相对的,前者的价格也比较低廉。例如一部1985年出厂的丰田科诺娜四门轿车,市价约三千五百美金,而1987年份的福特约四千美金(价格以1992年12月初北加州车行情为准)。相形之下,日本车价位是否有被高估之嫌?你们可自行判断。然而,话说回来,日本车平均故障率低于美国车,这是不争的事实。若有人为了省却日后维修的麻烦,宁可多贴一些钱买日本车,我并不反对。至于车型,随各人需求和喜爱,可自行选择。不过,我建议同学们买旅行车。因为有了它,旅行、购买较大型物品,接送飞机和搬家都很便利。举例而言,福特后车厢可放一个附单边抽屉的留学生活铁制书桌或四个大皮箱;而通用别克厂的则放得进二张单人床垫(我的实际经验)。
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! ~- V, K8 G. { z; R还有,买二手车时千万不要选择一部已经或将要停止生产和进口的车子,以免后患无穷,修理时零件可能缺货,想要脱手时又没人要。例如,日产汽车已决定停止在美国的生产;法国雷诺汽车也已撤出美国市场。所以,同学们买车时就要避免选择这类车型。
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+ K8 ]5 ]2 H) K/ u: i) w三、买车时务必找懂车的同学协助! L/ G" h( ^( {" t3 x% X/ g, @
7 ? ^$ H: V( B0 A0 B9 C5 q相信各校留学服务服务会里,多少有几位汽车专家,甚至玩车高手。他们一定乐意帮助同学选购汽车。即使找不着这般高人,起码学长们都有买车经验。一定要多方请教,融合各家学说。我在买车之前,曾请教许多位学长,有的教我如何买保险,有的陪我去看车,试车,有的则提供我一些失败的案例。例如某人买了一部二手车,未仔细检查,开不到一个月,排气管已经损坏报废;还有一位学长,千挑万选,买了一部很漂亮的二手车,结果没多久引擎有了毛病,无法发动,最后居然花了一千美金左右,才保住那部"金玉其外,败絮其中"的座车。1 ~4 K* X0 S6 K
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, C, [1 J5 b& I四、看车和试车时要请同伴一同前往* S! ^- W- C6 Q$ A3 P% Q# S X
2 G4 y* A O8 P# _% H* p" ^虽说人多口杂,但是三个臭皮匠,胜过一个诸葛亮。相信买过车的同学都深得个中奥妙。尤其,人一多还可以壮胆,免得胆小内向的同胞,在洋人面前支支吾吾,任人宰割。看车时别忘了试车,顺便作基本检查。除了前后灯、煞车、雨刷、喇叭、车胎、冷暖空调、音响等设备需要详细检查,上路以后还要注意引擎有无杂音,加速和换档顺畅与否和行驶中车子是否平稳,有无偏斜等异常情形发生。因此,一定要找懂车或有丰富驾驶经验的同学一同看车、试车,免得吃了暗亏。9 G+ Q% t6 x) {7 J5 C0 f4 U
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五、了解车主卖车的动机和查阅保养修理记录
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多数人卖车的原因很简单,不外乎换了新车或准备搬到外州去,也有人因车况欠佳,希望尽早脱手,省一笔修理费。所以如能证实车主卖车的原因最好,不然,就要凭借检修来鉴定车况。此外,查阅汽车保养修理记录非常重要。爱惜车子的留学生活人会妥善保管各项检修记录,从这些记录可以大致了解该车的耗损程度,作为选购与否的依据。通常,车龄五年以上的二手车,有不少零件会磨损,需要汰换,若是完全无资料可查,选购前最好三思而行。
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六、决定购买前请先送厂检修 E# [$ N0 Z9 O; v/ [! J$ t4 ?
2 j& i e, J( O1 X) ~, o$ ~- ^许多连锁性修车厂,如Sears、Firestone和Goodyear,以及美国汽车协会(AAA)都提供电脑或人工的汽车诊断(Diagnosis),费用约美金二、三十元。一旦挑上一部顺眼的二手车,可送去作诊断(切勿由车自行送往,以免矇混过关),再根据结果和预估修理费用,作为购买和杀价的依据。
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# P& b! o' K; `; X- r七、杀价问题
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买二手车必须杀价,除非车况良好,价格实在。有人建议,初次看车就要毫不留情地先砍三成再说,不妨一试。送车子去诊断后,如需修理,费用当然由车主负责,否则从售中扣除,完全合情合理。也有人会要求车主在成交后办理过户时低报成交价格,使买主少交税,虽属违法,但屡见不鲜。如果想知道行情,可查阅一些出售的二手车购买指南,或翻阅报纸的留学服务广告,很容易有一个答案。6 V# Z1 j5 G3 v+ F( u
$ B0 d- v4 K; z5 ]% w注意了以上七点之后,再办理过户手续,就成了用四条腿走路的有车阶级。然而,接下来有一个更大的问题,也是同学们经常疏忽的,就是如何建立良好的保养习惯。根据许多同学的经验,车子刚到手,最好先作一次调谐引擎(Tune Up)和换机油(Oil Change), 然后每行驶三千英里或每三个月(以先到者为准)换一次机油,不可马虎。水箱里水和冷却剂的添加,永远保持一比一的比率。另外,若是电瓶使用时间已达五年,最好换新,以免突然寿终正寝。
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! ?; I* n7 ?) U1 _ z# V5 \$ p至于车子的传动、悬吊、煞车、水和电等各系统的保养修护,不是一般人所能做的。大型修车厂常有单项免费检查服务,若是同学感觉车子怪怪的,不妨送去检查。但是,千万别被技工的检查报告和预估费用吓到。遇有任何问题,最好请教有经验的同学,不要冒然进厂修理。尤其,别忘了多问几家修车厂,做一比较。
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% K s* H' a# X3 G5 u/ b. |% m1 y0 D买车是一件大事,而养车却是一件难事。然而,买对了车,就可省却许多修护的麻烦,不可不慎。
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/ g+ a; a% a6 `$ e% @# t# O3 `希望本文能够提供中国同学一点点买车的参考,并愿同学们都能拥有一部可靠的二车作为代步工具。但是切记勿超速行驶,勿饮酒驾车,否则车体再坚固,性能再卓越的汽车也不能确保安全无虑。
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