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! u/ _1 _: Q0 x, `7 c0 m# u进入今年以来,全球“缺芯”问题更加凸显,包括丰田、大众、福特、通用等多家跨国车企纷纷在全球不同地区停工减产。日前,网通社从海外媒体获悉,因半导体芯片供应不足,斯巴鲁位于日本的三座工厂将再度停产,停产日期为9月7日(周二)-9月10日(周五),为期4天。
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据了解,本次停产的工厂包括群马、矢岛的两家整车工厂和大泉的发动机及传动系统工厂。而这也不是斯巴鲁第一次采取这样的举措,早在今年4月,斯巴鲁的矢岛工厂就曾因芯片不足而停产13天,损失产能达1万辆。目前尚不清楚这次停产是否会影响到斯巴鲁的财务业绩。 ) ~2 y1 f7 J: K! g
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7 ?# N" ?5 Y9 { o+ U) O5 B因芯片短缺而停产的车企远远不止斯巴鲁一家,根据公开数据显示,截至8月9日,全球因芯片短缺已导致汽车减产585万辆,欧洲、美国、中国损失排名前三,分别为187万辆、175万辆和112万辆。丰田、大众、福特、通用等多家车企接连宣布在全球不同地区减少汽车产量,其中丰田计划9月将其全球产量削减40%,全球减产规模约36万辆。(图/文 网通社 王磊) 来源:网通社 , r* i( p5 X. \% e$ r# s2 n
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