多伦多各平台网约车将涨价全因为市议会这项新决议

随着多伦多决定采取措施限制街道上的网约车数量，网约车公司警告称，乘车费用将提高，同时等待时间也将变长。

周三，市议会投票决定冻结Uber和Lyft车辆的数量增长。在2024年底前完成一份关于监管该行业的工作人员报告之前，不会向私营运输公司颁发新的网约车运营许可证。

市长邹至慧（Olivia Chow）表示，此举将使app公司的司机受益，并有助于减少排放。

她说：“我们需要建立一个良好的系统，这样司机才能谋生。”“我们将拥有一个良好的系统，而不会对拥堵和温室气体排放造成太多影响。”

反对者警告称，此举只会推高价格，并引发网约车公司的法律挑战。

Uber在投票后不久发表了一份声明，称上限将伤害依赖拼车的居民，并损害他们司机的收入。该公司表示，他们正在查看相关的法律规则。

Uber加拿大公司在一份声明中说：“邹市长的上限最终会伤害到很多多伦多居民，他们依赖拼车作为他们交通组合的一部分，以及那些通过拼车获得额外收入的人，尤其是在成本上涨的时候。”“今天的议会会议没有程序上的公平。”

Lyft的一份声明也表达了同样的观点，并声称冻结将使该市最繁忙的地区司机减少，并导致交通量增加。

声明中写道：“虽然Lyft支持我们的行业电气化，但在没有对其影响进行任何研究的情况下设定许可上限，只会适得其反，无助于改善市中心的拥堵状况。”

市议员Mike Colle提出了这一出人意料的动议，引发了与其他一些议员的激烈争论。

市议员Brad Bradford问：“你认为限制和阻止这些工作的能力，会让人们更容易在这个城市生活吗?”

Colle回应说：“我担心的是空气质量，还有司机每小时只能获得7.9元的薪水，他们应该得到更多的报酬。”

目前，该市约有5.3万辆获得许可的网约车。

• https://toronto.citynews.ca/2023/10/12/toronto-uber-lyft-rideshare-freeze-city-council/