渥京自由车队刑事案华裔女子出庭作证

去年反对“自由车队”，并到法庭申请禁制令的安省渥太华女子Zexi Li今天出庭作证。

法庭正在审理两名抗议组织者Tamara Lich和Chris Barber的刑事案，他们被控恶作剧和教唆他人恶作剧，以及其他指控。

Li在法庭安保人员的掩护下在证人席上作证。

她说，在新冠大流行期间，她在市中心的家中工作，包括抗议者来到渥太华的时候。

她说，抗议期间“几乎不可能”勉强度日，也难以“作为一个人生活”。

她说喇叭声是“持续的”，“最常见”是在早上7点到晚上11点之间，有时整个晚上都会偶尔响起喇叭声。她还描述了一种“非常响”的噪音，让人想起空袭。

Li是检方律师传唤的本地证人之一，作证的还有企业主和其他居民，说明抗议的范围、性质和后果，反驳任何和平的说法。

检方试图证明Lich和Barber对人群有“控制和影响”，并鼓励其他人加入抗议活动，同时进行筹款。

李说，他被抗议者们吓到了。在法院成功批准了禁止鸣笛的禁令后，Li说，喇叭声仍在继续，还有一些“预先计划的”喇叭声，并称噪音“弥漫在我的生活中”。

在交叉盘问期间，Li告诉Lich的律师Lawrence Greenspon，她在2月7日听到了鸣笛，然后在2月17日和18日再次听到。她无法说出听到喇叭声、空袭警报声、扩音器或烟花的持续时间或具体日期。

Barber还面临另一项指控，即教唆他人违反2月7日法院禁止在市中心大声鸣笛的命令。

在提交法庭作为证据的视频中，Barber说，“喇叭必须静音”，但如果卡车司机看到警察开始执法，他们应该“抓住喇叭开关，不要松手”。

Li描述了她遇到一名挥舞拳头并按喇叭的卡车司机时感到“害怕”。在禁止鸣笛的禁令颁布后的第三周，她说，她在拍照时，抗议者变得“充满敌意”。她描述了一辆卡车倒车时险些撞到她。

李还描述了抗议车辆拖慢救护车的速度，道路“完全被封锁”，但她不记得具体细节。

她还说，因为公交路线改了，她不能乘坐公交车，而且市中心的车辆空转时发出的汽油味“有时无法躲避”。

在作证时，她被提醒不要使用“占领”（occupation）这个词，因为审讯用“抗议”或“示威”来描述车队事件，而“占领”有不同的法律定义。

Barber的律师Diane Magas反对继续使用这个词，称这个词“令人恼火”和“具有煽动性”。法官Heather McVey-Perkins在法庭上表示，这种措辞可能会影响证词的可信度。

Li还是渥太华市中心居民、工人和企业主对车队组织者提出的集体诉讼的主要原告。该诉讼称，数千名抗议者驾驶卡车和大型卡车占领了城市街道，持续三个星期，令市中心的人们遭受了损失。

Li的律师Paul Champ上周表示，她原本不愿作证，但会履行公民义务。

律师说，自从Li最初上庭反对车队后一直受到骚扰，在联邦调查政府在抗议期间使用《紧急状态法》后，她再次受到骚扰。

• https://www.cp24.com/news/zexi-li-lead-plaintiff-in-proposed-class-action-testifies-in-freedom-convoy-trial-1.6602777