 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
【本网讯】负责在安省哈密尔顿市修建轻轨（LRT, light-rail transit）的团队正在对西区的 17 停靠站线路进行重大调整。 Metrolinx公司的一位发言人表示，该项目将不再使用Longwood路桥和Main街与King街之间的新轻轨天桥。 轻轨项目主管丹妮尔·布里（Danielle Bury）说，这些变化意味着沿Main西街行驶的一段铁轨现在将跨越 403 号高速公路延伸至Main街，并沿Dundurn街延伸至King街。 布里解释说："我们正在考虑在Main街至Dundurn街铺设轻轨，这将包括全面重建Main街跨 403 号高速公路以及跨 CP 铁路走廊的桥梁。" "还包括 403 坡道的全面重建，以及Main街和Chatham之间Frid 街的全面重建。"
现在，连接运营、维护和存储设施的轨道将沿着Frid街而不是Longwood路运行，这样做的好处是避开了城市的繁忙路段，并减少了对Cathedral Park公园附近潜在的环境影响。 布里表示，路线长度和预计的运行时间预计不会受到这些变化的影响，他认为这些改道是 "相当公平的交易"。 布里说："我们正在考虑将停靠站转移到Dundurn街，更靠近创新区。" Metrolinx预计，新计划将 "节省一些成本和进度"，此前的预估造价是34亿元。 哈密尔顿轻轨项目办公室主任阿卜杜勒·谢赫（Abdul Shaikh）表示，将列车移至主干道的另一段以及沿着Dundurn符合本市的 "完整街道 "指导方针，可为沿线的行人和骑行者提供更多的出行选择机会。 此外，这还解决了一些 "复杂的交叉路口 "的安全问题，如 King 和 Dundurn 以及 Main 和 Dundurn。 谢赫说："现在，通过这个项目，我们可以研究如何永久性地解决这些交叉路口的安全问题，从而保障交通安全。" "此外，当轻轨沿着道路系统行驶时，还需要一些基础设施。因此，有了这个项目......我们将能够更新位于 Main 和 Dundurn 街的一些旧基础设施。" Metrolinx表示，完成整个项目的时间安排仍不在他们的范围之内，因为目前动工的只有高优先级公用设施和土建工程，如调整Sherman街的水管。 布里说："因此，我们必须通过采购程序，为我们正在进行的两套工程选择合作伙伴。" "随着我们对设计的完善，工程时间也将进一步完善，因此一旦合作伙伴加入，我们将能够分享更多信息。" 该系统的运营模式尚未确定，预计将在哈密尔顿市轻轨项目办公室于 2023 年底或 2024 年初向省政府提出方案后确定。 哈密尔顿轻轨建成后将连接McMaster大学和Eastgate广场。 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2013 Comsenz Inc.
