安省拟降低充电站电费大力发展电动车：100万台将上路

安省正在探讨为电动汽车（EV）充电站提供商提供新的降低电费的政策，希望能够进一步促进电动车领域的发展。

据CTV报道，安省政府表示，如果这项提议获得批准，新的电费标准将于2026年1月1日生效，安省能源局（OEB）将于本月开始进行磋商。省府表示，该优惠将适用于电动汽车使用速度较慢或“需求刚开始出现”的地区。

据官方称，这可能适用于使用率为15%的充电器，尽管官员表示这将视磋商结果而定。

“这是我们正在采取的另一项举措，旨在让我们省的每个地方，包括安省郊外地区，都有信心转向电动汽车，并利用我们不断增长的世界一流清洁电网，”能源部长Todd Smith在周三发表的声明中表示。

据称，当车辆没有充电时，供电商会产生成本，这意味着在电动汽车流量较少的地区，充电站的运营成本可能相当昂贵。

省府表示，希望较低的电费标准能够鼓励供应商建设更多充电站，从而鼓励某些社区投资于电动汽车。此外，他们也希望对消费者产生涓滴效应，尽管目前尚不清楚是否会出现这种情况。

“这一电费标准旨在公平分摊成本，并更好地支持安省电动汽车的高效整合，”安省能源局首席执行官Susanna Zagar在一份声明中表示。“我们期待听取电力分销商、电动汽车充电服务提供商和其他利益相关者的意见，以便在努力有效解决能源挑战、满足能源转型需求的过程中得到指导。”

这些变化是在安省将拥有另一个电动汽车电池工厂的消息之后出台的。

上周，安省和联邦政府宣布本田将以50亿加元的价格扩建其位于Alliston的装配设施。安省将提供约25亿加元资金。

尽管电池制造业在安省正成为一个蓬勃发展的行业，大众和Stellantis已在安省建立了工厂，但支持电动汽车基础设施仍然是必要的。

四月中旬，政府表示不会重新要求实施在新房屋中建造充电站的规定。

“这是您将要承担的费用，而不是所有安省居民代表他们承担的费用，”安省议会领袖Paul Calandra在当时表示，指出这是关于个人选择。

省府还表示，他们预计到2030年安省将有大约100万辆电动汽车上路。

• https://www.cp24.com/news/ontario-exploring-cut-to-electricity-rates-for-ev-charger-providers-1.6869136