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特朗普威胁对加拿大实施25%关税!原因引发众怒

2024-11-28 06:50| 发布者: leedell| 查看: 68| 评论: 0|原作者: YY|来自: Vanfun温房

摘要: 特朗普的“关税大棒”,正如人们预料的那样到来了。昨天傍晚,特朗普表示 —— 在上任后,对所有进入美国的中国商品额外提高10%的关税、对加拿大墨西哥征收25%的关税!什么时候实施?就是在1月20日正式担任美国总统 ...

特朗普的“关税大棒”,正如人们预料的那样到来了。昨天傍晚,特朗普表示 —— 在上任后,对所有进入美国的中国商品额外提高10%的关税、对加拿大墨西哥征收25%的关税!



什么时候实施?就是在1月20日正式担任美国总统后第一天,关税是“众多行政命令”里的第一项!对加拿大墨西哥征收25%的关税,将终止一项区域自由贸易协定。为什么要对两个邻居下狠手?特朗普给出的理由是:非法移民和非法毒品交易问题。



在早先接受采访时,特朗普认为“大量毒品被违规运往美国,导致数万人因过量服务而死亡。”墨西哥是制毒中心大家心知肚明,而加拿大近年来多次查获违法制毒厂,也说明这里的违法毒品贸易愈演愈烈。相比于加拿大,墨西哥受到的影响更大,因为即便撇开毒品贸易不谈,墨西哥依然是美国的最大贸易伙伴,其次才是加拿大和中国。



墨西哥总统克劳迪亚表示“我们也会以报复性关税来应对特朗普的心关税”,她还表示美国将毒品问题迁怒于墨西哥是不合理的。


特鲁多:我们会进行协商相比起墨西哥总统克劳迪亚的强硬,特鲁多的态度则“柔和”很多。在昨天上午,特鲁多和特朗普进行了通话,随后特鲁多告诉记者“我和特朗普总统的交谈很愉快。”



至于关税问题,特鲁多只是表示“我们知道这很复杂,我们需要共同努力协商,争取有个满意的结果。”在和特朗普通话后,特鲁多还和几位省长进行了接触,比如安省省长福特、魁北克省省长弗朗索瓦。在本周,特鲁多还会举行一次首席部长会议,来谈论如何应对关税问题。截止到昨天上午,美元兑墨西哥比索上涨1%、兑加元上涨1.4%,特朗普的“关税大棒”效果可谓立竿见影。



加拿大商会对此也是忧心忡忡,模型显示:即便关税只有10%,也会让加拿大经济规模减少0.9%,每年产生额外的$300亿经济成本。但其实美国的损失更大:每年产生额外的$1250亿经济成本。安省省长:报复?完全有可能虽然特鲁多态度模棱两可,但安省省长福特却比较强硬地表示:“我不希望关税让美加双输,也不希望特朗普如此绝情,但如果真的落得不好的下场,我们别无选择,只能报复、采取反制措施。”



“我们报复的不是全体美国人,而是对我们做出错误选择的特朗普政府,这很简单”,福特表示。在福特看来,美国纯粹是“欲加之罪何患无辞”。特朗普对此的表态是:“关税确实有可能取消,但前提是加拿大能阻止违法毒品进入美国,阻止人员非法入境。墨西哥和加拿大都有权力、并且有能力轻松解决这个问题,只是他们不愿意。”



加拿大副总理兼财政部长方慧兰的观点是:“我们会和公共安全部详谈此事,讨论边境安全问题,希望能解决美国的担忧,确保我们之间的经济联系继续稳固。”尹大卫:加拿大人必须团结一致在安省省长福特强硬表态后,加拿大其他地方领导“一呼百应”。BC省长尹大卫发帖表示:“这绝对是艰难的时刻,加拿大人必须团结一致,联邦政府必须表明立场,不能服软。”安省省长福特随后补充道:“这是美国对加拿大几十年来最大的威胁,对加拿大人、美国人、两边的商家都造成极大的伤害。”



魁北克省省长弗朗索瓦、安省省长丹尼尔史密斯都表态“我们的出口货品都是通过安全可靠的方式运输的,不会助长非法活动,不能因为所谓的威胁就让全行业受影响。”加拿大保守党领袖博励治的态度也和特鲁多不同,他表态“我们的经济已经很疲软,特朗普却又给我们施加毫无根据的威胁。”“我们必须做好自己的事”,博励治坦言,“不管别人怎么对我们,我们需要持续削减税收、释放自由企业、大力发展能源和资源生产,来捍卫我们的经济。”



在被问到“如果你明年当选总理,届时关税仍然在实施的话,你会如何行动”时,博励治的表态是:“报复是最后一步,我更倾向于对话解决争端。”最惨的,是汽车行业虽然距离关税实施还有近两个月时间,并且还有回旋的余地,然而一些美国自己的行业已经被特朗普的“关税大棒”打了一个措手不及,首当其冲的就是汽车业:通用汽车股票周二大跌8%,路透社认为“此举会严重影响北美乃至全球的汽车行业”,因为自1994年北美自由贸易协定生效以来,一些较低成本的汽车、零部件会在墨西哥工厂生产。



目前,汽车行业占美国从墨西哥进口商品的26%、占美国从加拿大进口商品的12%。几乎每家美国大型汽车制造商都在墨西哥设有工厂,尤其是利润丰厚、销量巨大的皮卡车型。当关税实施后,意味着造车成本会有显著上升。除了通用外,福特、丰田、本田等品牌也会遭到重创,其中本田汽车表示“在墨西哥工厂生产的产量会至少下降1%”。华尔街分析师Carlos Capistran的观点是:“特朗普是在宣布自己的主张,是在给加、墨施加压力。关税应当不会如此决绝,谈判的大门始终敞开。”



巴克莱银行分析师Dan Levy也认为:“光是汽车行业可能蒙受的损失,就不可能让商人出身的特朗普意识不到。大规模、全行业的关税不太可能发生,更有可能是部分商品的关税。”所以,特朗普的关税威胁,究竟只是在吓唬人,还是动真格?1月20日即见分晓。信息来源:Global News、CNBC等


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