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根据Skytrax每年一度的全球最佳机场排名，温哥华国际机场 (YVR) 在时隔两年后再次成为北美最佳机场。 在2024年的排名中，YVR是全球客流量在2000万至3000万之间的中型机场中第三好的机场。2023年，YVR实现了疫情后强劲复苏，客流量达2490万人次，创下该机场有史以来第三高的年度客流量——与 2019 年创下的 2640 万人次的历史最高纪录相差无几。  2024年全球最佳机场员工评选中，YVR在北美排名第三，仅次于达拉斯沃斯堡国际机场 (DFW) 和蒙特利尔皮埃尔埃利奥特特鲁多国际机场 (YUL)，领先于纽约拉瓜迪亚机场 (LGA)。 在2024年全球最佳机场艺术类别中，YVR 排名第七，仅次于阿姆斯特丹史基浦机场 (AMS)，领先于班加罗尔机场 (BLR)。YVR 以其广泛的艺术装置而闻名，从当地原住民作品到大型机场中世界上最大的迪士尼人物雕塑展览。  同时，YVR在2023年和2024年间，更是被评为北美最清洁的机场。 但是，如果过去一周温哥华国际机场 (YVR) 航站楼设施的清洁度和整洁度似乎有些不对劲，有不少华人朋友表示：最近机场里面的卫生间连纸巾都没有，到底怎么回事儿？ 这都是有原因的！！！！ 12月20日星期五，负责航站楼日常清洁的工作人员开始罢工了，这一事件进一步加剧了自今年秋初他们的上一份合同到期以来就一直存在的劳资纠纷。  这233名清洁工负责清洁几乎整个机场，包括航站楼、洗手间、走廊、外部、YVR 运营区域以及安全检查站前后。 然而，今天早上，代表温哥华国际机场清洁工的工会 SEIU Local 2 宣布已与雇主 Alpine Building Maintenance 达成了初步协议。 由于这项临时协议，工会原定于12月24日圣诞节前夕进一步升级罢工的计划被取消。临时协议的细节将在提交给工会会员并由其投票表决后公布。 罢工前，工会表示要求将工资提高25加元/小时，并在加拿大退休金计划和老年保障金的基础上提高退休保障。  他们还强调，YVR的食品服务人员于今年秋初签署了一份新合同，该合同保证所有服务至少五年的员工每小时工资为25加元，并为服务年限较少的员工建立了一条到 2025年10月达到每小时25加元的途径。 然而，YVR航空燃油运营工人自本月初以来一直在罢工。温哥华机场管理局表示，到目前为止，他们的航空燃油供应没有中断。 本月初，国际码头与仓库工会（ILWU）地方工会 502 向雇主 SGS 加拿大公司发出了 72 小时的罢工通知。  SGS 加拿大公司将部分航空燃油运往 YVR 所在地海岛。不过，大多数在温哥华国际机场起降的客运航空公司都是直接从供应商处购买航空燃油，并自行监督运往海岛。 航空公司使用卡车、管道、铁路和船舶将燃油运送到停机坪。机场本身并不参与航空燃油的输送。 尽管一些工人可能会罢工，但运输客机燃料的主要组织将照常工作。 温哥华机场管理局最新发布的统计数据显示，YVR 在 2023 年共接待了 2494 万人次乘客，较 2022 年的 1905 万人次增长 31%，较 2019 年疫情前创下的 2638 万人次的历史最高纪录恢复了 95%。 2023 年的总客运量是 YVR 有史以来客运量第三好的一年，介于 2017 年的 2417 万人次和 2018 年的 2594 万人次之间。  国内、美国跨境和亚太地区的客运量同比增幅最大。YVR 国内和美国跨境子市场的客运量均创下历史新高。 YVR 的高客流量得益于全球航空需求和当地旅游业的强劲反弹，以及新航线和改善的航线，尤其是加拿大航空加倍投入 YVR 作为其跨太平洋枢纽。 不知道这一次的清洁工罢工到底会温哥华机场造成什么样的影响，以及是否能真的复工。最近出行的乘客，记得自己带好纸巾。 来源链接：
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