多伦多环保男子购电动皮卡，仅开3000公里要换电池，花费3万！ ...

多伦多一名男子表示，他想为环保尽一份力，同时支持自己与绿色能源相关的业务，于是决定购买一辆全电动皮卡。结果仅开了3000公里就遇到问题。

George Filtsos说：“雪佛兰推出了一款续航780公里的电动卡车，所以我说，‘太好了，签吧。’”

2024年11月，Filtsos以约14万元购买了一辆配置齐全的2024款雪佛兰Silverado RST电动皮卡。他认为，作为一名从事绿色能源行业的人，应该向客户展示他对电动车的信心。

他说：“电动车电气化是我工作的一个重要部分，也是我们鼓励‘言行一致’的原因。”

购买后遇到问题

然而，在驾驶了这辆卡车仅3000公里后，Filtsos发现电池出现错误代码，于是他将电动车送回经销商处，并更换了主电池。然而，这辆车随后因其他问题已在维修店停留了两个月。

他说：“我还不知道卡车到底出了什么问题，我什么时候能拿回来，以及电池最初出了什么问题。”

他表示，每月支付约2000元的贷款，却无法驾驶这辆卡车。

“如果这是一辆‘问题车’，那就给我换辆新的，给我一辆能正常工作的车。”

据CTV News最近报道，在安省购买新车时，没有针对“问题车”的补偿。CTV联系通用汽车（GM）后，Filtsos表示，这辆车的电池再次被更换，维修费用约为3万元，由保修覆盖。此外，通用汽车支付他4000元，补偿两个月的贷款月供。

雪佛兰一位发言人表示：“通用汽车始终致力于提供高质量的服务，并确保客户拥有积极的购车体验。我们已确认维修工作按照客户的要求完成，Filtsos先生今天将取回车辆。”

Filtsos表示，他终于拿回了卡车，感到松了一口气，并希望这辆车今后能更加可靠。

据报道，随着电动车和混动车需求的增加，电动车维修的需求也在增长。由于电动车的系统与汽油车有很大不同，能够维修电动车的技师数量较少，这可能导致维修等待时间更长。

• https://toronto.ctvnews.ca/toronto-man-says-he-had-to-replace-2024-electric-truck-battery-after-3-000-kilometres-1.7169351