【本网讯】Francis编译:该工作小组正就如何支出最初指定用于轻轨交通的10亿元向该省提供建议 工作小组还有两周时间来决定哈密尔顿10亿元交通费的使用。 这次闭门会议将于本周末之前决定交通运输部如何将10亿元用于哈密尔顿建设轻轨交通(LRT)系统。 主席托尼·瓦莱里( Tony Valeri)在周一的一封信中说,该工作小组需要更多的时间。 前国会议员托尼·瓦莱里将担任哈密尔顿交通工作组的主席。 “鉴于这一责任的重要性,所有小组成员一致认为,在最终确定初步的过境和运输项目清单之前,需要进行更多的商议。”他在给交通部长卡罗琳·穆洛尼(Caroline Mulroney)的一封信中说。 穆洛尼同意了,3月16日是新的最后期限。 穆洛尼在一封信中说:“哈密尔顿的人应该得到现实的、负担得起的交通投资。我很欣赏工作组为哈密尔顿市所做的工作。” 工作小组可以选择道路项目、过境项目甚至轻轨交通上的投资。 市长弗雷德·艾森伯格(Fred Eisenberger)是轻轨铁路的坚定支持者。他曾说,哈密尔顿有一个民主选举产生的委员会,因而这个工作小组的成立没有必要。 工作小组成员如下: 托尼·瓦莱里(主席):ArcelorMittal Dofasco公司事务副总裁,前自由党议员,曾在保罗·马丁( Paul Martin)政府担任联邦交通部长。 理查德·布伦南(Richard Brennan):布伦南是一名退休记者和通讯顾问,曾为《Toronto Star》负责安省省政府和联邦政府的报道。 安东尼·普里梅拉诺(Anthony Primerano):北美劳工国际联盟政府关系主任。 Saiedeh Razavi:麦克马斯特(McMaster Institute)交通与物流研究所所长,土木工程系副教授,也是麦克马斯特重型建筑系主任。 珍妮特·史密斯(Janette Smith):哈密尔顿的城市经理。 |
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