【本网讯】哈密尔顿市交通规划主管表示,最近透露的加快建设更多自行车道的计划是市议会要求的。 布莱恩-霍林沃斯(Brian Hollingworth)表示,这一想法和投入的资金是五年来计划的一部分,这些计划将连接本市几个重要地点并填补现有自行车路线的空白。 霍林斯沃思认为,"我认为现在正是时候。从食品、日用品到住房、驾驶成本、保险费、汽油和车辆拥有成本都在增加。这项计划的一部分目的就是......为人们提供不同的出行选择。" 该计划打算增加约 119 公里的新自行车道,此前,2018年设定的目标是建设970公里。 目前已建成约 60%,霍林斯沃思建议到 2028 年能达到 75%。 霍林沃斯说,已经有660 万元资金到位,2024年,打算用这笔资金完成23 公里的自行车道升级改造,此次改造将连接西五路(West Fifth)和库特斯路(Cootes Drive)。 霍林沃斯说:"这些自行车道连接了通往不同地方的多用途道路、比如约克路(York Boulevard)和肯迪小道(Keddy Trails )。这都是人们期待和预料之中的,我们只是在研究如何才能最好地安排这些车道建设的优先次序,并加快建设推进。" 部分计划已开始实施,部分计划仍需市政府批准资金。 联邦资金已经到位,可以支付总费用的五分之一。 第2区议员卡梅伦-克罗伊茨(Cameron Kroetsch)认为该计划是完善基础设施建设的投资,不仅解决了道路通行问题,还增加了本市 "零愿景"计划中的道路安全目标,实现了气候目标的同时并帮助了小企业。 克罗伊茨补充说:"我认为这是一项明智的投资,坦率地说,在类似哈密尔顿规模的城市中,我们在自行车道方面还有很多工作要做。要以更广阔的视野来看待这些事情,我们正在弥补失去的时间。" (Kacie编译整理) |
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